cara memompa ban pake kompresi di lobang busi
Penbahasan saat ini berkaitan dengan hobby saya , yaitu Touring. Pada saat touring ada saja kendalanya ada yang mati busi , busi kotor , macet piston , bocor ban dan kempes ban.
Nah kali ini saya akan membahas kempes ban pada saat touring dan jauh dari tukang tambal ban.
Cara pembuatannya pun simpel, buka terminal pada bagian ujung busi dengan menggunakan tang, lalu keluarkan semua komponen yang berada di dalam ‘perut’ busi seperti resistor, spring dan centre elektroda dengan cara diketok menggunakan paku beton hingga busi terlihat bolong.
Setelah itu, potong ground elektroda dengan menggunakan tang. “Biar lebih rapi, ketika motong ground elektroda sebaiknya pakai gerinda,”
Lalu sambungkan dengan selang yang diberi pengait pentil ban. Tapi, tidak semua busi dapat dijadikan alat pompa. “Busi yang bisa dipakai buat pompa cuma busi yang cara pemasangan terminalnya enggak dipress, karena model ini lebih mudah terminalnya. Kalau model press jika terminalnya dibuka paksa akan patah,”
Nah, cara pompanya, pasang busi bolong pada silinder head dengan posisi seperti biasa. Lalu pasang pengait pentil pada ban yang akan dipompa. Setelah itu, slah kick starter sehingga udara yang berasal dari kompresi mesin akan tersalurkan ke ban melalui busi tadi.
Selamat mencoba !
#prwritinglp3i #vespa #busi #touring #hobby
0 komentar:
Posting Komentar